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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于：奇骏论坛 作者：fzpc
锁驾驶室门后，发现尾门不用智能钥匙也可以打开的，电动尾门打开后一定要单独锁一次来自于： 作者：huangyuhuigknu
新车味道较大来自于：科帕奇论坛 作者：dellorli
而且中间有稍微高出来的地台，最不好的一点是座椅长度有点短，只到我大腿的一多半项多，本人1.7多点，软就软点吧来自于：奇骏论坛 作者：天天有骏爷
新车来的时候味道确实有点，放了四个菠萝+N个炭包，一星期后就少多了，当然少不了开窗通风N小时哈哈，感觉奇骏在这些细节上还有待加强，来自于：奇骏论坛 作者：lzbgw9
尾门还真是塑料的，有些小担心。但想想人家也不傻，冒天下之大不为来给人骂，这样做也许有他的理由。来自于：奇骏论坛 作者：回首阑珊
视野好来自于：奇骏论坛 作者：回首阑珊
影音、空调分区操作起来也很顺手来自于：奇骏论坛 作者：meishizhaoshi
内饰塑料感强，容易划伤，而且皮座质感差。来自于：奇骏论坛 作者：跟踪是爱
储物空间不足。日系车原来以人性化、储物空间多而闻名，可是这车上储物空间太少，没有点烟器没有烟灰缸，前排侧门扶手上，天籁都有一个放手机的槽，可奇骏上没有，后排倒有。来自于：奇骏论坛 作者：跟踪是爱
3D仪表盘上显示屏看着还行，就是字体有点小，比如定速巡航、车道偏离警示等显示较小，看起来吃力