| 车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲尚型 国VI | 6挡双离合 | 13.69万 | 7.7L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI | 6挡双离合 | 14.69万 | 5.2L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲速型 国VI | 6挡双离合 | 15.69万 | 4.8L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲享型 国VI | 6挡双离合 | 16.99万 | 3.5L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI | 6挡双离合 | 17.99万 | 5.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
| 2019款 超能版 1.5TI 自动领航版 国VI | 6挡双离合 | 20.49万 | 6.0L/100Km |
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我也要发口碑 |

三星会员
感觉车子设计的比较好看,比亚迪最近推出的很多车子都用的是这种设计的样子,特别是车头看起来很好看

三星会员
当时的购车预算基本上也就在15万以内,我感觉比亚迪秦Pro DM确实是非常适合我的,毕竟在这个价格里面,很少能选择这么优秀的混动车了,车内的空间不错,而且本身的价格也比较低,同价位里面很少会找到这么优秀的车子了,所以当时也就很爽快的订了车。

三星会员
比亚迪的秦pro新能源,感觉还是挺不错的,在我俩的预算之内,各方面的配置都很优秀,性价比很高,非常的经济实惠,油耗很低,而且的话这个动力也是比较的强劲,上下班代步完全没有问题,

三星会员
设计上比较好看,同等价位比起合资车的配置要高上不少了。性价比真的超级高,高颜值,动力强,还省油

青铜长老
认证卡友用车已经将近一年了,一共行驶了12000多公里,没有出过小毛病,纯电9460公里,混动3206公里,一年下来省了不少油钱,用车感受最大的是在用车费用的节省,以及节能环保,动力充沛,没有限号的制约,可以天天开。

三星会员
当时的购车预算在10~15万左右,与其用这个价格去买一台国产SUV或者是很普通的合资轿车为什么不直接买一台绿牌的秦Pro DM呢?不用上购置税,不用担心限号,而且消耗又少,这才是真正实用的车型。

三星会员
多方面比较选择秦pro,性价比高,品质好。而且当初家里就有一台秦,经过我们这多年的白板磨练还是完好如初,对于秦的质量真的深信不疑

三星会员
秦prodm这款车当时觉得这款车的颜值很高,又是比亚迪这个品牌的,对比亚迪品牌的印象也比较好,因为比亚迪的电动车技术也是比较出名的。试驾几次后觉得各方面都比较不错,内饰的旋转大屏幕和风格都比较吸引我

三星会员
这款车这种新能源还是比较让我想试一下这款车的,就一直想买这样的一款车,但是看到其他的品牌的车型的价格,所以就只能望而却步了,但是这款车出现在我的视线之后我就觉得我要买这款车了

三星会员
第一是插电混动车型没有里程焦虑,跑长途也不怕。第二是插电混动车可以随便跑不用在乎限号限行政策。第三是单位里有地下车库,虽然没有充电桩,但是220V的电源可以随便用,还不花钱,两三天充一次电,上班充上下班就满了。