朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途锐论坛 作者:muselee
50-120这个区间感觉力量很足,感觉途锐还是适合高速多一点,市区的频繁起步你就别指望能有宝马3系的灵活了。来自于:途锐论坛 作者:yukezyp
由于转速不敢超3000,基本停留在140,觉得超过40加速还是可以的,O-40稍微慢了点,但你省得踩,加速也不错的!来自于:途锐论坛 作者:新手abcde
说到动力问题,可能和开车习惯有些关系吧,对于大众的车,我向来是大脚油门,特别是起步,如果慢慢踩,转速在1500转了,车子好像还没动,适应后,一脚下去,上2000-2500转,立即就不一样了,当然这是建立在对自己车熟悉的基础上的。现在我没感觉动力不足,说实话1-100公里8.6秒的性能,我觉得可以了。来自于:途锐论坛 作者:jacksoncheung
发动机表现良好,典型的维六特点,其魅力依然。来自于:途锐论坛 作者:menghuansa
提速感觉也不错来自于:途锐论坛 作者:跑长途
发动机动力还能接受来自于:途锐论坛 作者:极品猫
加速很快来自于:途锐论坛 作者:fussycat
提速很快。来自于:途锐论坛 作者:fussycat
提速很快。来自于:途锐论坛 作者:陆地巡逻兵
动力好,提速快