朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途安论坛 作者:ZHAOZHANG
传说中的起步问题,确实是给不给油都一样来自于:途安论坛 作者:西方失败007
4t+dsg,智雅。3月份提的车,7000km了,留个纪念。 磨合期后,似乎油耗更高一些。另外,最近这两天总感觉加速没力呢。不知道是何道理。来自于:途安论坛 作者:无情月满楼
我最近刚买了途安1.4TDSG 自动挡,新人新车,正如大家所说的,起步很肉。来自于:途安论坛 作者:时之刃
DSG+1.4TSI,起步很慢。来自于:途安论坛 作者:黄婧熠
起步较慢,但在接受范围。来自于:途安论坛 作者:lovedidi
这个7速DSG鸟变速箱的D档模式完全设计成了节油模式,不到1200转就升档,才时速60公里,已经是7档了。然后就1000转出头的速度开着,1.4的小发动机拉着1.5吨的大车,感觉真的是没劲啊,因为平时我开车都是2500转左右行车的,而且我家是1.6的发动机拉着1.1吨的小车,感觉车速完全可以由脚下的油门控制。来自于:途安论坛 作者:zhuluye
起步有点肉,不是一般地肉,可能我开GL8 3.0比较多些,GL8给油就走,动力很强劲来自于:途安论坛 作者:bermuda
涡轮增压启动后,动力没有问题,还有点儿小推背感,但启动前,尤其起步的时候还是很肉的感觉来自于:途安论坛 作者:bermuda
当需要急加速超车或者并线的时候,油门踩到底,大概1秒多之后涡轮增压才启动,那股加速的力道才出来,滞后感十分明显,不爽来自于:途安论坛 作者:黑土红骐
两天时间里我开了140多公里,起步有些肉,也许是我还没掌握