朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途安论坛 作者:mvplining
起步稍微有点肉来自于:POLO论坛 作者:thwthwt
1.4T的动力确实比1.8T的小不少,3000转以上稍有推背感,不过不强烈,但是够用。来自于: 作者:0324lishuang
原来开的手动档 是不是咱不适应呢 ? 还是有别的方法 。。 请教。来自于:途安论坛 作者:ssccky
加速无力来自于:途安论坛 作者:andy1980
感觉2.0这个动力真差啊。确实老了啊!来自于:途安论坛 作者:andy1980
加速不行。来自于:途安论坛 作者:旭城老狼
2.0加速有点困难,必须慢慢悠上去,心急不得,毕竟车重嘛。来自于:途安论坛 作者:孤独草原
动力方面说实在的也没什么可谈的,昨天上高速小跑200公里一个人全程空调高速,空调是没得说很棒但动力方面就差很多只能跑到140,试着油门在往下踩速度就是上不去,狠下心踩到底结果就是降档(当时手动模式)转速突然就达到吓人的地步最起码是6000转左右,这个过程我试过两次AA给我的结果是同样的没敢在试了,也不知道这样会不会狠伤车请个位大侠回复下就好,先谢谢了!来自于:途安论坛 作者:cominggy
车爆发力不强,适合中年人来自于:途安论坛 作者:ltmy
这车主要优点是稳,缺点是太稳,尤其是现在开空调,只有挂S档才感觉不那么肉