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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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操控方便来自于： 作者：xuser7189444
新桑塔纳方向盘是采用电动助力的，方向盘很轻来自于： 作者：xuser7189444
指向性也很好，档位很清晰来自于： 作者：xuser7186925
这车开起来非常舒服，车开起来非常的稳健，坐在车里也很舒适来自于： 作者：kjgfer
刹车的时候，我是没感觉出来鼓刹与盘式的区别，总体操控感受还不错！来自于： 作者：kjgfer
刹车的时候，我是没感觉出来鼓刹与盘式的区别，总体操控感受还不错来自于：桑塔纳论坛 作者：hp太恶心
车子在转向的时候表现也很突出，转向的时候能够感觉到车子还是非常稳的，来自于：桑塔纳论坛 作者：hp太恶心
方向盘也是非常轻，能够感觉到转弯非常轻松来自于：桑塔纳论坛 作者：hp太恶心
档位也很清晰，操控性能非常不错来自于： 作者：扭到腰板
车子在转向的时候表现也很突出，转向的时候能够感觉到车子还是非常稳的，