当前位置:爱卡汽车>选车中心>大众>上汽大众>桑塔纳>说真的> 操控
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于: 作者:扭到腰板
来自于: 作者:jtytrr
来自于: 作者:2044197898
来自于: 作者:2043648271
来自于: 作者:扭到腰板
方向盘也是非常轻,能够感觉到转弯非常轻松,来自于: 作者:扭到腰板
档位也很清晰,操控性能非常不错。来自于: 作者:扭到腰板
另外,车子在转向的时候表现也很突出,转向的时候能够感觉到车子还是非常稳的来自于: 作者:扭到腰板
方向盘也是非常轻,能够感觉到转弯非常轻松,来自于: 作者:扭到腰板
档位也很清晰,操控性能非常不错。来自于: 作者:jtytrr
车子的底盘悬挂方面调教的很好,来自于: 作者:2044197898
方向盘的精准度也很不错,提车的时候显示得公里数37KM,不知道大家的是多少来自于: 作者:2044197898
驾驶起来非常顺手,刹车也比较灵敏来自于: 作者:2043648271
在高速上130km/h的速度超车也很稳,不带飘儿的哈哈来自于: 作者:2043648271
下高速进匝道的时候70km/h的车速,车身很稳,没有明显的车身侧倾。