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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：POLO论坛 作者：xiaoqiao2108
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来自于：POLO论坛 作者：xiaoqiao2108
底盘感觉比高尔和普桑好来自于：POLO论坛 作者：xiaoqiao2108
升档和降档均有明显的冲击，而且反应很慢来自于：POLO论坛 作者：xiaoqiao2108
给点油车子就动，灵敏度很高来自于：POLO论坛 作者：xiaoqiao2108
关键是这个6AT变速箱，总让人有种隔靴搔痒的感觉，动力衔接不够直接，感觉很不爽。来自于： 作者：拉登小弟
再就是油门慢慢的给一脚，机器给出的反应相对慢一点，大约时隔两秒才能感觉机器再发力来自于： 作者：沙狼
灵活，好开，车子开起来整体性不错来自于：POLO论坛 作者：丶动次达次
操控好。方向盘很轻、指向也很准确。来自于：POLO论坛 作者：丶动次达次
低配的刹车也很不给力.来自于：POLO论坛 作者：hakulametata
操控好，指向清晰来自于：POLO论坛 作者：hakulametata
2档给油，有反应时间，略有不爽，大概是电控的关系。