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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思迪论坛 作者:xxlwh
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路感很明显,来自于:思迪论坛 作者:moman847
ff在120之前还是比较稳当的(注意用词是比较,不要和中级车比),来自于:思迪论坛 作者:moman847
变速箱响应及时来自于:思迪论坛 作者:wmffl
操控方面很好,驾驶起来很舒服,不累。来自于:思迪论坛 作者:Sword.Wang
驾驶感觉很好.方向很轻,油门刹车也很轻.来自于:思迪论坛 作者:Sword.Wang
刹车还是很灵敏的.来自于:思迪论坛 作者:Sword.Wang
驾驶还行。不赖。来自于:思迪论坛 作者:单纯的约定
制动性能比较有质感:这点要比日系车强百倍,制动踏板很能给人信心。来自于:思迪论坛 作者:单纯的约定
大众化悬挂系统麦弗逊式,在平整路面上高速行驶相当稳健,来自于:思迪论坛 作者:单纯的约定
我对锋范独配的换挡拨片很感兴趣,它有日常行驶需要的D档,还有运动模式的S档。i-VTEC发动机搭配换挡拨片,飙车的时候估计会酣畅淋漓很带劲,不过我没尝试过。