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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:新宝来论坛 作者:iolioliolx
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个人认为还是不错的,尤其是转向的时候,整体操控非常到位,过急弯也会很有信心来自于:新宝来论坛 作者:iolioliolx
车很沉稳来自于:新宝来论坛 作者:sz9418fxz4
操控也好,指向精准来自于:新宝来论坛 作者:田旭茉sureyo
方向盘手感相当好,对按键布局我来自于:新宝来论坛 作者:xuser7460576
刹车一步到位,不拖泥带水来自于:新宝来论坛 作者:eric_5294
这一点我就不得不说了,我岳母家单程400公里,一年总要跑那么两三次,高速上面基本都是120-130的速度,非常稳定,行车比较有信心(我承认,我可能是高速上没有开过什么好车吧),高速跑了几千公里,很不错来自于:新宝来论坛 作者:eric_5294
手动档车开得多的人应该都有体会,宝来的手动变速箱绝对是所有手动车中感觉最好的了(大众其他车也算不错),难怪有车友开玩笑说,宝来身上最优秀的就是这个手动变速箱了,我想想,这个说法不无道理啊!来自于:新宝来论坛 作者:eric_5294
关于这个问题,有一种比较好听点的说法就是路感很清晰,其本质就是对振动的过虑效果不好,宝来在过坎或者路况较差的道路时,乘坐感受真的非常一般来自于:宝来论坛 作者:wtlddgn
操控我感觉还是比较得心应手的,就是方向盘转向比较费劲,可能是我的宝儿的个别出现吧;来自于:新宝来论坛 作者:hanqichangqr2
转向很轻,基本一只手可以应付,制动离和有点长