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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：新宝来论坛 作者：fsyqczg
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来自于：新宝来论坛 作者：fsyqczg
刹车偏硬，急踩下去，都没有感到很强烈的反馈。急刹过几次，总有种刹不住的感觉来自于：新宝来论坛 作者：fsyqczg
挂档不算顺，来自于：新宝来论坛 作者：fsyqczg
尤其在磨合期间的倒档，有时直接挂几次才成功来自于：新宝来论坛 作者：fsyqczg
但1-2，4-5平顺性不够，有顿挫来自于：新宝来论坛 作者：WW887
一般，不是独立悬挂，过坑路的时候有些抖来自于：新宝来论坛 作者：nick_hjq
在3挡降2挡的时候，有时会出现抖动，就像手动挡没有挂好挡一样，有一种撞到齿轮的感觉来自于：新宝来论坛 作者：因式分解
满员后，确实吃力，而且刹车距离明显加大。来自于：新宝来论坛 作者：因式分解
油门保持2000左右换挡的敦促感十分明显来自于：新宝来论坛 作者：因式分解
上破路，大油门加速将挡现象也尤其明显，而且会出现短时间发动机嘶吼却动力不增的情况来自于：新宝来论坛 作者：因式分解
机械助力，略感吃力