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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：宝来论坛 作者：春风得意18
来自于：宝来论坛 作者：歪歪头
来自于：宝来论坛 作者：喜狼狼与灰太羊
来自于：宝来论坛 作者：zhanghuasimon
来自于：宝来论坛 作者：蕙质兰心001
来自于：宝来论坛 作者：这不是扯淡吗
来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
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来自于：宝来论坛 作者：春风得意18
有次我开到150感觉方向比日本车是好很多，也很准来自于：宝来论坛 作者：歪歪头
在平地，轻轻抬起离合，小宝变缓缓前行，比较平稳；来自于：宝来论坛 作者：歪歪头
在高速路上，转弯时，车身比较平稳，基本上没有倾斜的感觉来自于：宝来论坛 作者：喜狼狼与灰太羊
可操控性，新宝来的表现也相当的优异，方向精准，清晰，能够让驾驶者的意愿得到有效的执行，底盘的设计很成功，扎实稳健不飘不晃，今天我在高速上近80公里的时速入弯，稳得令我吃惊来自于：宝来论坛 作者：zhanghuasimon
谈谈变速箱，的确爽，无换挡感觉，来自于：宝来论坛 作者：蕙质兰心001
操控性。手波的感觉真的是行云流水，比老款手动1.8T PST轻快，其他的车就更没法跟宝宝比了来自于：宝来论坛 作者：春风得意18
档位。。在别的论坛，看过帖子，很多开过朗逸的人都说新宝来比自己的车系换档顺畅。实际使用过程中，确实觉得换档很舒服，比我以前的3000还要好一些来自于：宝来论坛 作者：这不是扯淡吗
操控性不错，底盘也扎实来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
起步：在平地比较平稳；在陡坡要拉紧手刹，挂一档，如果坡度很陡，要多给一点油，否则会熄火，通过油门和离合控制车子的速度，在陡坡上的速度，当然要注意踩刹车，经常练习一下就好了。由于我大部分是在市区跑，新宝来的表现那是相当的不错来自于：宝来论坛 作者：我是地球人啊
在高速上转弯时，车身很平稳，基本上没有倾斜的感觉