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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:宝来论坛 作者:蕙质兰心001
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来自于:宝来论坛 作者:蕙质兰心001
起步:在平地,轻轻抬起离合,小宝变缓缓前行,比较平稳来自于:宝来论坛 作者:蕙质兰心001
在高速路上,转弯时,车身比较平稳,基本上没有倾斜的感觉来自于:宝来论坛 作者:sunxh_81811
操控性还可以来自于:宝来论坛 作者:这不是扯淡吗
操控性好,油门很轻,反应很灵敏,刹车也很灵敏。助力转向很轻,原地打方向很轻松。档位清晰,换档不费力。来自于:宝来论坛 作者:一汽大众客户
车况很好,开着很舒服来自于:宝来论坛 作者:sunxh_81811
转弯时倾斜感较小,相当平稳来自于:宝来论坛 作者:auditzhc
1.8AT,5万3千公里,高速180,感觉比120时更稳来自于:宝来论坛 作者:xpszhou
整体感较强操控,还可以,基本上方向盘还是蛮准确的,指哪打哪来自于:宝来论坛 作者:不可鸟
变速箱操控很灵活,我很满意。来自于:宝来论坛 作者:我是地球人啊
操控性好,油门很轻,反应很灵敏,刹车也很灵敏。助力转向很轻,原地打方向很轻松。档位清晰,换档不费力,没有出现夏利(购车参考)车常有的一档或倒档难挂的问题。