朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:JT312
DSG的变速箱确实相当的出色,换挡简直就是快如闪电。来自于:尚酷论坛 作者:daniel780214
换挡很平顺,来自于:尚酷论坛 作者:Friis
在停车入库的时候挂倒档,感觉要迟缓一些才有后退的感觉,而且发动机发出呜呜的声音,感觉不一样。。来自于:尚酷论坛 作者:Friis
D档,R档切换的时候,感觉都有点滞后来自于:尚酷论坛 作者:qq5in
超车一般2000转可以搞定,绕桩式超车车身很稳。来自于:尚酷论坛 作者:JT312
等红灯时挂入P档后,绿灯挂D档会有2秒钟的迟缓。R档跟D档切换时也会有滞后。来自于:尚酷论坛 作者:jackingshao
是德国大众为尚酷新写的发动机程序 以前换挡时会有点震动,现在升挡要比以前顺畅了来自于:尚酷论坛 作者:wangshuo0523
刹车太好用了。有一次我媳妇练手,我以为肯定会撞,我都做好心理准备了。但是最后刹住了。来自于:尚酷论坛 作者:beachhs
其实这个车开起来还是挺OK的,来自于:尚酷论坛 作者:话筒坏了
底盘很高