朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:orangefish0663
这车过弯的极限很高,不错来自于:尚酷论坛 作者:潜水用户
转速2000左右,急加速超车时,发动机有时会有卡卡卡声,速度提不上来自于:尚酷论坛 作者:尚酷007
商场地库出口是比较陡的一个坡,排队等着出库。踩着刹车,轮到了,便放了刹车踩油门上坡,竟然没有前进反而后退了,吓死我了,赶紧一个刹车啊。后加大踩油门,总算上去了。后怕……来自于:尚酷论坛 作者:zhyk
整车稳定性稍差,轴距决定!来自于:尚酷论坛 作者:zhyk
刹车轻与车重不协调,渐进性差来自于:尚酷论坛 作者:驹踢I
油门分两段的感觉没有GTI或者迈腾明显(之前试过这两车) 。来自于:尚酷论坛 作者:tsrjywj
最近发现酷酷100KM-120KM,方向盘有轻微抖动(只是方向盘轻微,车身不抖)。。。有时候有,有时候没有,超过和低于这个速度都没事。来自于:尚酷论坛 作者:目标X5
加速完了收油的时候有明显停顿感觉来自于:尚酷论坛 作者:jumpman823
会溜坡啊。。咱们这交通不好,有一次在一个陡坡塞车,人又多,一停一走,很怕会溜坡,然后又想往前挤,结果一个行人突然杀了出来,碰了她一下(当然很轻很轻),后怕。。来自于:尚酷论坛 作者:dorischy
引桥上尝试了下不减速急转,挺稳,没有发飘的感觉,