朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:大炮轰炸机
本人2010年6月22日购尚酷1.4T运动版,现开到1W3千公里,出现D档2-3整车抖动。。来自于:尚酷论坛 作者:shinefox
超低速情况下 行人较多 或路口转弯等需要降速低速的路段通过障碍物或者行人等不安全隐患之后,提速加油大概在2挡时.车子会咣当咣当响.并且有顿挫震动.来自于:尚酷论坛 作者:丰子72
6速DSG响应积极,丝毫没有拖泥带水的迹象,前提是大油门。来自于:尚酷论坛 作者:丰子72
底盘很结实,高速跑到150公里,没有发飘感,方向沉稳有力,让人有开高速的信心和安全感,来自于:尚酷论坛 作者:丰子72
刹车很灵敏,给予绝对的信心。来自于:尚酷论坛 作者:丰子72
快速功弯很平稳来自于:尚酷论坛 作者:丰子72
这几天用下来整体感觉车子性能优秀,来自于:尚酷论坛 作者:楠木的楠
刷了ECU之后 明显迟钝。加速有顿挫感,完全失去了7速DSG舒马赫般换挡的神话!来自于:尚酷论坛 作者:tarogarden
虽然方向很轻,但是转弯角度太差,只能拐大弯来自于:尚酷论坛 作者:少年包青蛙!
大概转速在2000左右至3000左右,踩三分之一油门加速是,感觉车子无力 待速度上去了就感觉恢复了简洁点说 油门迟滞