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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
来自于：新捷达论坛 作者：我不再回头
京公网安备 11010102004670号
来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
而新捷达彻底改变了这一情况，即便到了时速120公里，依然没有让人不舒服的噪音，在车里家人可以自由的说话，不需要提高嗓门，这一点也非常满意来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
这个不用多说了，空间比老捷达大了，当然就舒服了。后备箱也平了，用起来也舒服多了来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
新捷达比老捷达的舒适性也提高了很多，避震软了一些，颠簸的时候，声音小了，冲击力也弱了，舒服了很多来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
特别说一下座椅，新捷达的座椅比老捷达有两点最大不同，一是座椅低了，坐高低的人可能会很不舒服。二是包裹性好了，后背和大腿下面感觉包裹的很紧，刚开始开的时候有点不习惯，但时间长了，感觉就好一些了。来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
这车的离合挺好用（比老捷达），起步不费劲，动力也中规中矩，没太大感觉，家庭用够用吧。但是在高速上超个车还是感觉有点费劲，特别是济南到泰安这一段，算山地和丘陵之间的路况，上坡的时候看着大车费劲，这捷达也挺费劲的来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
内饰。因为车里基本都是黑色硬塑料内饰，感觉档次不高，但是优点一下也想到了，就是好打理，不容易粘脏，一擦就干净了来自于：捷达论坛 作者：rgyxpu
高速上车身的稳定性有提高来自于：新捷达论坛 作者：我不再回头
新捷达时尚大气是我喜欢的类型来自于：新捷达论坛 作者：我不再回头
内部空间也是相当的不错，不管是平时上班开，还是周末带上家人出游，都可以轻松应对来自于：新捷达论坛 作者：我不再回头
我觉得1.6的就足够了