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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于： 作者：音讯
来自于： 作者：讧帽子
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：音讯
方向的指向性很不错，来自于： 作者：音讯
我最多跑到过160，没有漂的感觉，高速超车，并线很有信心来自于： 作者：音讯
低速时，方向比较轻，不费力来自于： 作者：音讯
油耗可以说很低。平时上下班，单程36-44公里。在北京，不堵车是不可能的。在不是很严重的堵车情况下，我的油耗最高是百公里8.6，最低是5.7.非常满意了来自于： 作者：讧帽子
绝对的够用。平时就是自己一个人开，偶尔带老婆来自于： 作者：讧帽子
后备箱，车内储物空间，都很合适。来自于： 作者：讧帽子
有些TX说起步肉，我感觉还好，油门稍微大一点，起步不会被别的车甩很远的来自于： 作者：讧帽子
方向的指向性很不错，稳定性也很好来自于： 作者：讧帽子
我最多跑到过160，没有漂的感觉，高速超车，并线很有信心。来自于： 作者：讧帽子
舒适及以上比时尚多的那些，个人觉得还是值得的。