朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:新帕萨特论坛 作者:美丽谎言iiy
后挡风还有电动遮阳帘,太人性化了来自于:新帕萨特论坛 作者:打工还车
自动照明的装置装在左手边的叶子板下,车门开关装在窗户下边的装在车窗底下,离左手比较远,不很顺手来自于:新帕萨特论坛 作者:wesly866
车内气味还是有的,不过不是太重,算可以接受来自于:新帕萨特论坛 作者:wesly866
后部叶子板用料比较薄来自于:新帕萨特论坛 作者:wesly866
后排座椅放倒居然在车内无法开启,这个有点脑残,可以放倒不就是为了在车内拿后备箱东西方便一点吗?来自于:新帕萨特论坛 作者:feifei444
车子做工确实比迈腾好多了来自于:新帕萨特论坛 作者:feifei444
车内没有太刺鼻的味道来自于:新帕萨特论坛 作者:公安局长
做工感觉比日系车略有不足,但又说不出哪里不对劲,也许这就是德国车一贯的作风吧来自于:新帕萨特论坛 作者:公安局长
还算皮实,接缝均匀,关门声铿锵有力。我特别看重这一点。曾经测试过市面上所有的车,包括凯美瑞,雅阁,马六,天籁,锐志,森林人,CRV,甚至皇冠,那关门的声音都还不如我的03年的POLO扎实来自于:新帕萨特论坛 作者:公安局长
但是有一点很遗憾,后门铰链和我的POLO相比,明显偷工减料,用的是和朗逸以及所有日系车一样的那种廉价铰链,也许是这里并不受大多数顾客注意吧