朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:帕萨特论坛 作者:josonmak4
不用说,同级车里面(价位接近车型相同)确实可以说鲜有对手,在路上驾驶时的优越感还是有的。来自于:帕萨特论坛 作者:比如说
弯道或超车,都稳扎稳打,尤其是跑高速,超车相当有感觉,推背感很明显,动力很不错来自于:领驭论坛 作者:chujianguo
尤其是跑高速,超车相当有感觉,推背感很明显,动力很不错来自于:领驭论坛 作者:情心自然
动力就更不用说了,超车也是杠杠滴来自于:领驭论坛 作者:bower
动力杠杠的,油门只轻轻一点就走起了,来自于:帕萨特论坛 作者:ynnfnf1
个人觉得1.8T动力足够,起步迅猛平顺,终端加速仍有充沛动力储备,S挡可谓是撒欢利器来自于:帕萨特论坛 作者:1882lwk1
70公里/小时以后动力很好,油门响应很好。来自于:领驭论坛 作者:踌躇不能去
至于动力,只要够用就可以了来自于:新帕萨特论坛 作者:小-管家
动力强劲,来自于:新帕萨特论坛 作者:小-管家
起步加速都很快,超车都是小case,尤其是高速上,很爽,不愧是带涡轮增压的