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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:速腾论坛 作者:getrain
来自于:速腾论坛 作者:sanzn
来自于:速腾论坛 作者:xujiaruo1
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来自于:速腾论坛 作者:伤心茶馆
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来自于:速腾论坛 作者:lkf999
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关于刹车,速腾的刹车确实好来自于:速腾论坛 作者:getrain
关于挂挡不好挂的事情,这个我也碰到过,就是一档和倒档不好挂,倒档有时会打齿,来自于:速腾论坛 作者:sanzn
操控性优异来自于:速腾论坛 作者:xujiaruo1
一档稍控制不好就容易有顿挫感来自于:速腾论坛 作者:道歉男
车小,显的车整,很灵活来自于:速腾论坛 作者:伤心茶馆
指向准确来自于:速腾论坛 作者:沿途观赏
DSG到目前还没有什么大问题,但没感觉象宣传中的那样平顺。3档-7档加减档很平顺,基本是1500-1600转升档;来自于:速腾论坛 作者:沿途观赏
3降2档时有轻微顿挫。来自于:速腾论坛 作者:沿途观赏
6、目前还没发现什么大的问题,行驶时底盘扎实的感觉还是比较明显的。来自于:速腾论坛 作者:lkf999
我公司一同事的车,在行驶中经常性熄火,还好是在市区内行驶速度不是太快没有发生什么危险。论坛里有这种情况的朋友吗?