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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：49场不败
来自于：速腾论坛 作者：腾腾-2010
来自于：速腾论坛 作者：霖塔西
来自于：速腾论坛 作者：hztd_001
来自于：速腾论坛 作者：guang_dang
来自于：速腾论坛 作者：huiteng
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来自于：速腾论坛 作者：49场不败
稳定性确实好。急刹时松开方向盘也没有任何跑偏。来自于：速腾论坛 作者：49场不败
换挡很平顺，转速下降时我想细心感觉一下有没有换挡，结论是几乎感觉不到。来自于：速腾论坛 作者：49场不败
油门操控很省心。以前开6AT的，总要注意转速上来就松一下油门再踩，以方便换挡。现在速腾可以很稳定的踩在油门上，DSG可以很好的控制。完全堪比CVT的平顺。来自于：速腾论坛 作者：49场不败
速度70过了一个弯，感觉比较稳，这应该是底盘的功劳。来自于：速腾论坛 作者：腾腾-2010
速腾1.6自动档汽车倒车调头,在陡坡上,未换档位松开脚刹(在R档)车自动下溜,熄火.请各位帮忙分析一下是什么原因,对车有何损害.来自于：速腾论坛 作者：霖塔西
朋友的车，正常行驶后停车买东西，再就打不着车了，显示EPC故障，断电也试过了，也清洗节气门了，打着过3次，都是着了2-3秒又熄火了~~更郁闷的是~拖车环拧不上前面的螺丝扣~完全不是一套啊~有明白的速腾车主给解答一下。来自于：速腾论坛 作者：hztd_001
我的1.4Tdsg领回家刚一月整，跑了1247公里。刚回来时点火后转速马上降到700，声音很安静的感觉。最近点火时转速1000多，近1分钟后才降到950，再也回不到700了。还有，起步后一公里之内瞬时油耗30多，有时40，声音听起来有点大。不知道是什么问题，请各位TX不赐指教。来自于：速腾论坛 作者：guang_dang
DSG换档很顺利，基本没有知觉。也没有出现其他人提到的卡。来自于：速腾论坛 作者：guang_dang
操控性能真的很好。建议经常在市区转悠的人如果不过于计较手动驾驶乐趣，DSG是很舒服的一个选择。来自于：速腾论坛 作者：huiteng
速腾1.6行驶到八十公里以上车速,感觉车摆动,就向被风吹的感觉,方向发飘.请帮忙解释.谢谢!