朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
大众ID.312.99万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
ID.4 X15.99万起
途安L16.68万起
途观L18.68万起
帕萨特19.99万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾17.99万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
一汽-大众CC22.49万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
e-Golf暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
ID.UNYX 与众20.99万起
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:猪怕撞
2.0发动机不是很有力,起步不冲来自于:速腾论坛 作者:ttyuanye
试驾时使用的是1.6AMT的,感觉它的动力比2.0AMT差不少,但市区使用足够了。来自于:速腾论坛 作者:男阿姨
车开起来有劲~来自于:速腾论坛 作者:男阿姨
首保完去了趟长岛/威海~明显感到动力下降油耗增大~原厂机油真是垃圾~来自于:速腾论坛 作者:zr0164
我每天都要加入城市堵车大军,这款发动机低速扭力相当好,跟车只要轻抬离合,油门都不用加就可以慢慢跟车,来自于:速腾论坛 作者:mycar1222
怠速时,开空调发动机转速稳定在950转左右,不开空调转速为650左右。挂D档松刹车,车子平稳的前进了,轻点油门,感觉发动机和变速箱的配合还是值得称道的,没有感觉到很明显的顿挫感,变速箱换档平顺,很快就达到6档60km/h,此时油门刚踩下1/3左右,所以说动力还是完全够用的来自于:速腾论坛 作者:mycar1222
但是的确如各位所说,以1.6L的发动机带1389kg的车身,发动机有些“肉”来自于:速腾论坛 作者:mycar1222
说明书标称0-100km/h加速时间是15秒,感觉差不多,遇到红绿灯启车时,不敢狠踩油门,明显感觉车提速较慢,如果启车时特意猛了点,车子有一定的推背感,但还是看着左右两侧的车扬长而去。来自于:速腾论坛 作者:mycar1222
不过如果不用它来飚车的话,在市区里开还是能够跟的上节奏的。来自于:速腾论坛 作者:mycar1222
不过深踩油门踏板,当发动机转速达到3 000 r/min时,瞬间爆发的扭矩将车身带动起来,欢快地向前奔去,却是不曾想到的。尽管这种爆发没有1.8 T来得凶猛,但仍算凌厉,隐隐中感觉略强于宝来的同排量车型