当前位置：爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>速腾>说真的> 加速
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：速腾论坛 作者：买车不换号
来自于：速腾论坛 作者：明明很小胖
来自于：速腾论坛 作者：公瑾笑东风
来自于：速腾论坛 作者：蓉蓉的成长快乐
来自于：速腾论坛 作者：51182745
京公网安备 11010102004670号
来自于：速腾论坛 作者：买车不换号
动力系统个人认为以足够，只要不飚车，不管是在城里还是在高速路上要超车，车速是随点随来。来自于：速腾论坛 作者：买车不换号
加速性可真没的说了，如果你敢将油门地板位，几乎和飞机起飞差不多，其实不用这样，只要大些油门很轻松的超过前面的日本车，个别日本高档车气不过，气急败坏的追上来，不怕，先放过去，然后加上S档，给上大油门，你就飞起来了，很快会在倒镜中看到它越来越小。来自于：速腾论坛 作者：明明很小胖
1.等转速到了1700多转T起作用后,提速很快,特别是超车时,超爽!!来自于：速腾论坛 作者：明明很小胖
7.启动时比较肉,特别是市内红灯变绿灯时,经常遭受后面的车喇叭催促.来自于：速腾论坛 作者：公瑾笑东风
本以为1.4的起步肯定肉，可能是期望值比较低的缘故吧，反正比我预想的好很多，刚起步时由于电子油门的缘故，会有些迟滞的感觉，但是起步后很短时间内就没有肉的感觉了，但是也没有那么推背（之前试驾明锐1.8T那才叫推背感），来自于：速腾论坛 作者：公瑾笑东风
大约1500时感觉到涡轮介入，中段时动力逐渐澎湃，加速时没感到顿挫，十分平稳，由于试驾场地的原因没法试车子的百公里加速，但是觉得成绩应该不错来自于：速腾论坛 作者：蓉蓉的成长快乐
起步加速是绝对没问题的。来自于：速腾论坛 作者：蓉蓉的成长快乐
所以起步，低速加速很好。来自于：速腾论坛 作者：蓉蓉的成长快乐
在60以上的速度只要不是7档且在1100~1500转之间那动力都是随叫随到的来自于：速腾论坛 作者：51182745
提速：一直用D档，没换过S档。1.8米的哥们开车很猛，一脚油大概五六千转换挡，我没开过太好的车，觉得提速还是不错的，并线超车够用了。