朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:bshd
autohold:这功能我个人觉得不实用,也几乎从来不用,主要原因是开了autohold后,每次重新启动不是通过“松开刹车”的方式而是通过“轻踩油门”的方式,那么如果油门控制的不好,就可能会冲出去一点,新手可能会有危险,而且总归不如松开刹车来的好吧。当然,更大原因是我新手不识货吧,所谓“山猪吃不了细糠”嘛,呵呵。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
电子手刹:挺好的设计,最好用的地方是坡起了,很实用的。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
带记忆的电子座椅:很好很强大,我喜欢这功能,很实用。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
倒车右后视镜下翻:也很好,实用。这里说明一点的是,这功能设置好了要把后视镜调节按钮放在R的位置,然后倒车就自动下翻,正向行进就自动回正,无需手动再动那个按钮了。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
音响:刚开始的时候觉得这音响简直就是……就是屎啊,低音不知道谁设置的出场值,低的不行,响的不行,心脏都难受了,而高音根本没有,放悠长假期的silent emotion的时候,钢琴音和女vocal都根本听不见(不是不好听,是听不到),全是低音节拍声,后来看了说明书,大幅调低了低音部分,调响了高音部分,感觉简直就是天壤之别,说多好听不至于,但能听了,我不是金耳朵,也不是发烧友,我觉得能听清楚低中高音的,就差不多了,毕竟音源大多是网上下的mp3,source就是很普通的,非把这车当“移动高保真试音间”就有点要求过分了,要聆听动人音质,还是请买雷克萨斯,恩……广告再做一遍。所以如果你的迈腾音响不满意,不妨调整下低音高音啥的,可能会好很多,对我个人的案例来说,简直是天壤之别,预设值太烂了,当然,也不排除这只是我的个例而已,呵呵。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
唯一后悔的是没买导航版,理由也不是因为那个GPS,我用便携式的也没太大的不方便,我就是觉得用CDR烧盘听MP3不方便,我想要一个SD卡或者USB卡播放音乐的中控而已。自舒型的CD播放,如果快速选歌(右侧旋钮)频繁操作的确容易死机……但别那么快速操作不就结了么,也不是什么大问题。真说车载系统的播放,怎么都是不方便的,真要方便,弄个iPhone那样的操作界面和iPhone水准的触摸操控才行。来自于:迈腾论坛 作者:net
随动转向大灯非常好,双氙灯也满足夜晚行车需要,行车电脑配置比较丰富来自于:迈腾论坛 作者:net
减配比较严重。百叶,门灯,脚灯,挡板等来自于:迈腾论坛 作者:不想较真
自动驻车和大灯随动很实用来自于:迈腾论坛 作者:长春老郑
通读手册3.1,发现很多按钮在车上找不到(雨刷杆上的),手册明显是翻译的,水平低洼,很多地方含糊不清。