朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:迈腾论坛 作者:macrof
冷车的时候刹车油异响,这点恐怕是MT的通病,我已经在坛子里看到很多车主都遇到了这样的问题来自于:迈腾论坛 作者:macrof
内饰做工方面17还得要下大功夫,毕竟17已经是具有生产汽车50多年历史的企业,在这50年的过程中一定积累了很多的生产工艺的经验,本人也是做生产工艺出生,生产工艺的问题还是要从员工的素质着手来自于:迈腾论坛 作者:macrof
后门关闭的时候必须要使力,利用惯性关门100%是不能让车门完全闭合的!必须要使力,而且要很大哦!这点还是和生产工艺有关!来自于:迈腾论坛 作者:mync
固胎的胎噪有点大,只能调大音响了。来自于:迈腾论坛 作者:mync
底盘有些低,要小心驾驶,稍有突起就要减速,不可大意。来自于:迈腾论坛 作者:shanren
保养费较贵,和奥迪车差不多,这点很不爽。这方面比不上法国车,人家保养周期长(15000公里),保养费用低。来自于:迈腾论坛 作者:shanren
手动挡变速箱需要适应一段时间,刚开始一挡换二挡不平顺,三挡有时进不去,时间长了就好了来自于:迈腾论坛 作者:shanren
前大灯(卤素灯)不是很亮,特别是近光灯。下步打算换装氙灯来自于:迈腾论坛 作者:shanren
底盘较低,路不好时容易刮底,偶刮过两次,还好无大恙来自于:迈腾论坛 作者:shanren
减震较硬,跑搓板路时颠簸较大,不太舒服。