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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：迈腾论坛 作者：永远缺5W
来自于：迈腾论坛 作者：山晕子
来自于：迈腾论坛 作者：superyi
来自于：迈腾论坛 作者：雷电之翼
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来自于：迈腾论坛 作者：永远缺5W
实觉得MT既设计为白领精英家庭为主兼顾公务场合出入需要，整体体现了运动活力，故仿桃木内饰有风格定位不统一之嫌。来自于：迈腾论坛 作者：永远缺5W
最不放心的地方－底盘变速箱区，没防护板，也似无法自己加装装甲。来自于：迈腾论坛 作者：永远缺5W
眼睛合尺寸小了点要调整好角度才能关上。来自于：迈腾论坛 作者：山晕子
但有一点儿不爽，重新起步时车子自动松刹车的噪音较大，并且有一种顿错的感觉，就像时开手动档的车子离合器松的太快的那种感觉。来自于：迈腾论坛 作者：山晕子
自动雨刷：俺的自动舒适型可能不具备灵敏度调解功能，有时太灵敏了。比如，现在的大车都喜欢在行进中向轮毂上浇水，而我们跟得近时，仅是大车轮子甩上来得小水滴也被它感应到而开始刮水，而此时也可能风挡玻璃上沾满了小沙砾，很容易刮伤玻璃的，超心疼。来自于：迈腾论坛 作者：superyi
但是中控的单碟CD就说不过去了...只能花钱去买车载mp3来自于：迈腾论坛 作者：superyi
比较严重的是后座的舒适性...老婆跟老妈在后座投诉拐弯晃动厉害(车速过高?)...在水泥地面上晃动很大部分没经过消除就反应到后座...老婆说不如捷达舒服!!! 天阿...应该不至于那么夸张的来自于：迈腾论坛 作者：superyi
行驶中没放CD...觉得胎噪确实比较明显...问题应该是出在悬挂跟隔音方面来自于：迈腾论坛 作者：superyi
后座难受点那是莫办法的咯来自于：迈腾论坛 作者：雷电之翼
AUTOHOLD其实个人觉得刚刚使用时还觉得新鲜，但随着各种状况的到来，该功能还是有不尽如人意的地方