朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于: 作者:kinc0249
中控的异响,急刹车或者急加速会有,但是我也觉得就是一个正常的物理反应,我开朋友的奥迪,急刹也有响动!来自于:迈腾论坛 作者:10043882
虽然也出现了啃胎现象,但是经过从新四轮定位,目前从轮胎外观看啃胎现象基本消失了。来自于:迈腾论坛 作者:丛林水润
塌PG: 今年一月份换了3点簧,8个月了,很正常了来自于:迈腾论坛 作者:yiccen
目前坛子里面说的毛病大多都看到过,但没有出过大问题。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
共振:车都有共振点,当时挑车的时候,同事就和我说我这台1300转有共振,我开了快1个月才感受到(之前一个月都在看路况了,新司机嘛),基本就是转速1300左右,速度40~65区间,逐渐给油的情况下很容易出现,这也没辙,解决方法是收下油再踩深点,转速直接突破1800,然后再收点油,就好多了。所以我怀疑这共振可能和涡轮介入也有关系,因为一开始涡轮不介入,突破1500开始工作,然后转速再降下来也不会停转来自于:迈腾论坛 作者:bshd
塌屁股:新车,后排也不经常坐人,但也有空载空油370mm的成绩了,理论上可以去换弹簧,但考虑到暂时没有发现实质性坏处,而且比373的标准低的不多,就罢了,质保3年,还有的是时间。来自于:迈腾论坛 作者:bshd
显著问题还没有,继续开开看吧。不过其实照大多数兄弟的看法,我的问题也遇到很多了,但真的……不影响驾驶安全的,我个人意见是不要太动气,异响啊,塌屁股啊,不太严重的就算了,但如果是方向机问题,平面轴承啥的,有问题还是赶紧修。 3年10w公里质保4S也说上报了,现在继续等待17给我寄通知ing……来自于:迈腾论坛 作者:runchen
右侧后视镜与对方车辆碰了一下,后视镜打了一下,折回。现在的情况是右侧后视镜用按钮无法调节,用手掰可伸展出去,但松动。
来自于:迈腾论坛 作者:missingfox
晚上开了一圈,右边B柱有些许异响,不过在预见和可接受范围内。