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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
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科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：alexsam1982
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来自于：科鲁兹论坛 作者：alexsam1982
首先是方向盘，不知道是我开的那辆试驾车的方向盘是特意改过的还是KLZ的方向盘都那样，开起来感觉方向盘太轻了，在驾驶的时候手感不是很好（听4S陪驾的说小科的方向盘都是这么轻......）来自于：科鲁兹论坛 作者：anshijun789
空调制冷有点慢，不太凉。来自于：科鲁兹论坛 作者：风神世纪
再说说不满意的地方，就是转向助力有些沉，当然分跟什么车比，至少比我之前开的那辆捷达轻多了，但和一些同级车相比似乎是有些沉，打方向需要少许的用力，不知道其他车友是否也有此感受？来自于：科鲁兹论坛 作者：aizhoujie
转弯车很平稳。来自于：科鲁兹论坛 作者：csm7787
由于侧重运动与操控，所以小科的减震非常直接，来自于：科鲁兹论坛 作者：shao428
性能方面有时候60码过大弯感觉还是侧倾不少，没开过独立悬挂的也不知道。来自于：科鲁兹论坛 作者：大智基金会
油门踏板行程较长，由于我腿短，想踩到底还要费点神。来自于：科鲁兹论坛 作者：瓶山积雪
过减速带时，车身振动较小，说明科鲁兹的避震还可以。来自于：科鲁兹论坛 作者：xdx358727114
舒适感挺好的（。。之前开吉利。个人感觉不错）。。来自于：科鲁兹论坛 作者：xdx358727114
座椅坐着很舒服。。。