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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：chuny
来自于：科鲁兹论坛 作者：我不是华子
来自于：科鲁兹论坛 作者：top110
来自于：科鲁兹论坛 作者：wyt_yg
来自于：科鲁兹论坛 作者：川哥仔
来自于：科鲁兹论坛 作者：科鲁兹007
来自于：科鲁兹论坛 作者：jorden2
来自于：科鲁兹论坛 作者：aa105
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来自于：科鲁兹论坛 作者：chuny
后悬架的扭力梁结构，过坎或路面不好确实有跳动感，但是我个人感觉很满意。来自于：科鲁兹论坛 作者：我不是华子
悬挂避震感觉不错，很运动，很干脆。来自于：科鲁兹论坛 作者：top110
120公里的时候会感觉方向明显变重。来自于：科鲁兹论坛 作者：wyt_yg
悬挂较硬。试驾从4S店出来的时候，经过大院儿的减速带，我就在后排，嗯负责任的说，:$: 谈不上舒适。来自于：科鲁兹论坛 作者：wyt_yg
驾驶位的设计非常舒服，包裹感让你觉得那个位子就是给你设计的，坐进去有种是“位子”而不是“椅子”的感觉。而且“双驾位”设计，让副驾驶也觉得有乐趣，很舒服来自于：科鲁兹论坛 作者：川哥仔
车速过了60KM后..然后不踩刹车的话..让她慢慢降到45KM时..会有很强烈的急刹车的感觉..实际上我没踩刹车..车也没慢下来..就是有那感觉..不知道其他朋友有没有..来自于：科鲁兹论坛 作者：川哥仔
挂倒车档后放刹车还会往前走一走才开始向后...来自于：科鲁兹论坛 作者：科鲁兹007
座椅设计很好，比卡罗拉和朗逸的座椅舒服，主要是那两款车的座椅比较平，一刹车，有一种前冲的感觉（试驾时，妈妈差点吐了）。 座椅比较低，所以几乎不能看到车头前面的情况，但随着时间的推移，已经大概判断车轮的位置了。来自于：科鲁兹论坛 作者：jorden2
过限速板什么的感觉比较颠。不知道这是不是悬挂的问题，也没什么大问题，毕竟江南这边的路还是可以的。来自于：科鲁兹论坛 作者：aa105
还有就是后面感觉硬了点过坑时明显有颠的感觉.