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科鲁兹三厢操控怎么样
全部点评 外观 内饰 油耗 品质 配置 空间 舒适 细节 加速 操控 保养 噪音
好评 中评 差评 全部点评
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 高速稳定性不错
(817人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：姜大乐途

钣金和防撞钢梁感觉非常的棒，也是值得我骄傲的地方，跑高速一点都不飘
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 操控给力
(817人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：姜大乐途

操控方面还是非常不错的，车速在60的时候转弯时，车身不会出现大的倾斜，整车采用跑车的地盘调校，更注重运动性，采用了电子助力，使操控更加灵活
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合操控不错
(1427人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：黄大卫01

当天试驾的是1.4T自动挡，操控性不错
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合刹车给力
(1426人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：黄大卫01

急刹时制动性能也很突出，车身前倾点头较少
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合过弯稳定性不错
(1414人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：黄大卫01

通用的底盘技术还是比较成熟的，再加上全系瓦特连杆，过弯道时，新科的侧倾被控制得比较好，切线过弯时车身都比较稳
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合EPS给力
(1413人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：黄大卫01

标配随速转向的电子助力转向（EPS），低速行驶时方向盘较为轻盈，高速行驶时稳重，相信无论是新手还老驾驶员都能轻松驾驭
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合车身稳定性不错
(1411人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：黄大卫01

由于底盘的调校以及瓦特连杆后，在高速过弯时，新科的侧倾较小，基本没有出现甩尾现象，车身比较稳
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.5L自动换挡顺畅
(802人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：一个小野驴

在中低速行驶时变速箱换挡比较积极每个挡位间的齿比不算大，换挡时的动力衔接不错，换挡动作也比较轻柔。如果主动去感受变速箱，可以发现换挡速度也还不错，挡位的衔接还是挺迅速的
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合车身稳定性不错
(829人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：变形车刚

高速转弯车身稳当
点评角度：操控【好评】科鲁兹三厢 1.4T双离合的操控不错
(541人)

来自于：科鲁兹论坛 作者：沈阳雪佛兰

小试了一些新科，1.4T涡轮增压缸内直喷发动机搭配7速干式双离合变速箱的小白操控起来还是挺满意的
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