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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：笑沧桑
来自于：科鲁兹论坛 作者：SAAB-service
来自于：科鲁兹论坛 作者：丧飙
来自于：科鲁兹论坛 作者：草根971
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来自于：科鲁兹论坛 作者：dawei_xj
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来自于：科鲁兹论坛 作者：笑沧桑
小科高速表现良好 什么宝马 雷克萨斯全办在后面来自于：科鲁兹论坛 作者：SAAB-service
动力够用，反正我也不是赛车手，来自于：科鲁兹论坛 作者：SAAB-service
中断加速还是不错的，油门就没有踩到底过呢，嘿嘿感觉还成吧，反正十多万的车不指着它能跑多快呵呵，来自于：科鲁兹论坛 作者：丧飙
开下来感觉1.8的科鲁兹动力OK，开空调起步不是很好，但是在中段加速还是有推背感的，出乎意料来自于：科鲁兹论坛 作者：草根971
个人认为动力还可以，至少够用。来自于：科鲁兹论坛 作者：草根971
中途加速还有一定的推背感来自于：科鲁兹论坛 作者：超小喇叭
转速在1300转到1500转左右，在这个速度，加速性也很好，比较满意哈，来自于：科鲁兹论坛 作者：dawei_xj
动力：在我开过的1.6车中无出其右，加速好过福克斯1.8自动挡和本田雅阁2.0自动挡，1.6如此夫复何求，自主车还要努力努力才能接近，转速在1800-3000转加速有推背感（4档以下），1档起步不用加油，同赛欧相同。来自于：科鲁兹论坛 作者：dawei_xj
档位设置上1档采用大速比，使得起步容易程度赶的上赛欧，起步无需加油，至于很多人说一档肉是因为这些人没开过通用的车，一档的高速比使得起步异常容易来自于：科鲁兹论坛 作者：dawei_xj
爬坡有力，我的赛欧老破发动机爬坡基本横扫1.8以下所有车型就是如此原因，相对来说一档获得高速需要更高的转速，只要你舍得踩油门。