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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：游车闲晃
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来自于：科鲁兹论坛 作者：成都王子
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来自于：科鲁兹论坛 作者：邂逅88
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：游车闲晃
直接3降1档3500转彪上去了,推背哦!来自于：科鲁兹论坛 作者：游车闲晃
回到市区驾驶的乐趣还没过去,见车就超,低档高速,以前说过小科2000转换档有劲,现在感觉3000转才叫开车,短距离超车在并线真好用,来自于：科鲁兹论坛 作者：Simon818
4档开始感觉动力开始涌现！来自于：科鲁兹论坛 作者：llj0918
在十字路口绿灯起步的时候跟别的车比一比实际不慢反尔快,同等起步别的车先超出半车身后我的车后来居上,来自于：科鲁兹论坛 作者：SAAB-service
提速我也觉得不错啊，来自于：科鲁兹论坛 作者：mirage_swj
上了3档后提速可以说比较迅猛，满意！来自于：科鲁兹论坛 作者：tjjds
起步速度还行，（来自于：科鲁兹论坛 作者：成都王子
科鲁兹起步与低速段比老款宝来强来自于：科鲁兹论坛 作者：月影无双
但速度上到30后，那油门感觉就不一样了，轻点就感觉要窜出去了:@ ，综合起来看，还是可以接受的:loveliness: 因为我又不会去飙车来自于：科鲁兹论坛 作者：邂逅88
2档后加速明显好多了。