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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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感觉起步踩下去的力度跟转速不成正比，可能也是因为我脚部反射神经迟缓来自于：科鲁兹论坛 作者：reedirz03
刹车：还不错来自于：科鲁兹论坛 作者：liu-hong-2002km
方向盘很松来自于：科鲁兹论坛 作者：Sonataeuz5
而偏运动调教悬挂较硬，过不平路面时舒适性下降了不少来自于：科鲁兹论坛 作者：thejollyrogerc
且收油门时顿挫严重来自于：科鲁兹论坛 作者：四冲程电动机
再就是通用车的通病——刹车有点疲软，不过习惯早点踩刹车就好。来自于：科鲁兹论坛 作者：shannen
偶尔出现过2-3次档位没有及时挂上，挂到D档，踩油门发现车不走，过了2秒才响应过来，猛的窜啊，吓人的很，下次保养去4s店问问看什么情况，各位有了解的也请告知下来自于：科鲁兹论坛 作者：8℃咖啡
油门反应滞后来自于：科鲁兹论坛 作者：52177972
今天试了下50码急弯，侧倾厉害，试了下急加速，没有抱希望，所以还是稍有惊喜，至少没别人说的那么弱来自于：科鲁兹论坛 作者：dute_zj
关于操控，直接对比就是福克斯吧，其实我也没有感觉到有什么区别，侧倾比福克斯厉害一点点。