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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:冰血军刀
来自于:科鲁兹论坛 作者:yjj19820914
来自于:科鲁兹论坛 作者:讲究不讲究
来自于:科鲁兹论坛 作者:lxshlt9
来自于:科鲁兹论坛 作者:flyinsky68x
来自于:科鲁兹论坛 作者:次次牛逼
来自于:科鲁兹论坛 作者:hxf1st
来自于:科鲁兹论坛 作者:乔士123
来自于:科鲁兹论坛 作者:冰血军刀
最近感觉顿挫感好像有点强烈了来自于:科鲁兹论坛 作者:冰血军刀
刹车好像也不给力了(也不知道是不是新车开多了,旧车的刹车不适应了来自于:科鲁兹论坛 作者:冰血军刀
最大的缺陷还是发动机和变速箱调校的不行。不管是发动机还是变速箱单独拿出来,技术应该都是上乘的,可惜搭配起来用的效果连1+1=2都达不到。来自于:科鲁兹论坛 作者:yjj19820914
离合的结合点很低,基本一抬就接合上了来自于:科鲁兹论坛 作者:讲究不讲究
换挡顿挫感明显。应该是油门给的太轻的原因,从没让发动机超过2000转。来自于:科鲁兹论坛 作者:lxshlt9
2档变3档顿挫感明显,破变速箱总是拖后腿,减分啊~来自于:科鲁兹论坛 作者:flyinsky68x
刹车有些疲软以及制动距离过长,不知道是不是车重的缘故,感觉科鲁兹要想刹车站住,十分的不容易,这一点感觉很不安全。来自于:科鲁兹论坛 作者:次次牛逼
起步提速油门有点大,不知道是不是油耗高的原因。来自于:科鲁兹论坛 作者:hxf1st
冬天早上挂倒档实在是太恶心了什么两脚离命的方法都试了只有先挂34再挂12才能挂的进去来自于:科鲁兹论坛 作者:乔士123
手动变速箱(尤其是离合)精度不够,质量很一般。