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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:邂逅88
来自于:科鲁兹论坛 作者:putao866
来自于:科鲁兹论坛 作者:奥迪Q18
来自于:科鲁兹论坛 作者:九纹鱼
来自于:科鲁兹论坛 作者:stoneocean
来自于:科鲁兹论坛 作者:邂逅88
前挡太低,其它车友要注意,过坑慢点,今天我就挂了下,好在没事,吓了一身虚汗。。。。来自于:科鲁兹论坛 作者:邂逅88
还是一档起步离合不清楚有点来回搓的感觉,不舒服,一档换二档总是要顿挫一下,除非控制很恰当才会好点,来自于:科鲁兹论坛 作者:邂逅88
手刹有点别扭,来自于:科鲁兹论坛 作者:邂逅88
还有就是一档起步有点离合不紧凑的感觉,一档换二档总感觉收油和离合有时间差,总是要顿挫一下,不知道车友们是否如此???2-3档就没问题了,打电话SSSS 售后说新车这些问题正常,开几天就好了。写到这总感觉有点不对,心里不舒服 还是再去看看稳当 呵呵!!!来自于:科鲁兹论坛 作者:putao866
不过减速过急(松油门)的时候会明显感觉到降档(顿挫),不知道是不是我的个别问题。来自于:科鲁兹论坛 作者:奥迪Q18
方向盘在低速时不会自动复位,这点自己不太习惯。来自于:科鲁兹论坛 作者:九纹鱼
另外,科鲁兹方向盘的转向虚位稍微大了一点,因此在转弯的过程中,也会因为转动方向盘的速度跟不上转弯的车速而呈现出前驱车明显转向不足的过弯特性。来自于:科鲁兹论坛 作者:stoneocean
6速变速箱起步3档内确实能感受到换档的顿挫!