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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：双缸尾气
来自于：科鲁兹论坛 作者：SAAB-service
来自于：科鲁兹论坛 作者：hlou
来自于：科鲁兹论坛 作者：超小喇叭
来自于：科鲁兹论坛 作者：mirage_swj
来自于：科鲁兹论坛 作者：成都王子
来自于：科鲁兹论坛 作者：骑猪限速80迈
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来自于：科鲁兹论坛 作者：双缸尾气
变速箱调教，确实有一点顿挫感，不过只要你不是赛车手，只要你慢慢的与她磨合，相信会越来越顺手的！来自于：科鲁兹论坛 作者：SAAB-service
昨天拉高速的时候也许是北京昨天风太大了呢，开到180感觉飘的厉害，是不是考虑加个后扰流板呢，来自于：科鲁兹论坛 作者：hlou
说下这两天感受,之前贴子里说的降速后的确有顿搓感,但不是很明显,应该是调教问题.来自于：科鲁兹论坛 作者：超小喇叭
1.8SX 50公里时顿挫感的问题反复试验，反复的感觉顿挫感很强，感觉很不舒服，十分的不舒服，是我这个车唯一遗憾的方面，请各位车主发表自己意见。请通用公司改正。来自于：科鲁兹论坛 作者：mirage_swj
看到有的大侠说1.8的科鲁兹在松油门滑行中会有顿挫感，小弟特地找了空旷的路试验了一下，很不幸，这种情况在我的1.6AT SE中也出现了！！加速至80码后松开油门自由滑行，当车速降至67码和40多码的时候确实出现了顿挫感，同时看见发动机的转速有较大的波动！应该就是发动机的制动效力，相当于手动档的汽车挂5档滑行中切换到4档滑行！难道在空油门滑行中传动机构不是脱开的？以前的乐风可不是这么样的，松开油门就相当于空挡滑行。来自于：科鲁兹论坛 作者：成都王子
刹车在初段比较软，不象老款宝来那么干脆直接。来自于：科鲁兹论坛 作者：骑猪限速80迈
转弯的时候感觉没有307信心那么足来自于：科鲁兹论坛 作者：骑猪限速80迈
时速80KM的时候试了一下急刹车，用我平时开307的力度踩刹车，感觉有些刹不住，个人感觉没有307的刹车灵敏，可能与车重也有关系(今天车里4个人)。来自于：科鲁兹论坛 作者：骑猪限速80迈
但是手动档的变速箱增减档的感觉还不如307来自于：科鲁兹论坛 作者：骑猪限速80迈
还有就是油门和刹车都没307灵敏