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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
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开拓者19.49万起
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索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:alexsam1982
首先是方向盘,不知道是我开的那辆试驾车的方向盘是特意改过的还是KLZ的方向盘都那样,开起来感觉方向盘太轻了,在驾驶的时候手感不是很好(听4S陪驾的说小科的方向盘都是这么轻......)来自于:科鲁兹论坛 作者:anshijun789
空调制冷有点慢,不太凉。来自于:科鲁兹论坛 作者:风神世纪
再说说不满意的地方,就是转向助力有些沉,当然分跟什么车比,至少比我之前开的那辆捷达轻多了,但和一些同级车相比似乎是有些沉,打方向需要少许的用力,不知道其他车友是否也有此感受?来自于:科鲁兹论坛 作者:csm7787
由于侧重运动与操控,所以小科的减震非常直接,来自于:科鲁兹论坛 作者:shao428
性能方面有时候60码过大弯感觉还是侧倾不少,没开过独立悬挂的也不知道。来自于:科鲁兹论坛 作者:大智基金会
油门踏板行程较长,由于我腿短,想踩到底还要费点神。来自于:科鲁兹论坛 作者:zk19860422
油门偏重,但也可以理解毕竟车身自重也要1436KG了~~来自于:科鲁兹论坛 作者:haoyougentop
方向盘有点硬,我习惯的开车方式是一手方向盘一手档杆,开的时间长了左手感觉很酸来自于:科鲁兹论坛 作者:宝贝凯彬
后悬挂很硬,对路面的反应比较直接,小沟小坎都很明显。来自于:科鲁兹论坛 作者:mygoodcar
顺便说下,科鲁兹的刹车是够硬的,比我之前的POLO硬不少,踩多了,脚脖子累,呵。