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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:xllba
来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
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内饰:做工还算不错,基本满意。来自于:昊锐论坛 作者:xllba
饮料位小了点~大一点瓶子放不下,来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
但前盖、后备箱、包括大灯处等的缝隙有点大,这点有待加强与改进……来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
车内气味不大,现在基本感觉不到了。来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
另外,手套箱缝隙太大,鄙视一下!来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
中控布置整洁利落,结构对称,设计合理,按键手感也还不错。来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
手刹旁边的杯架,不知是哪些脑残人士设计的,矿泉水瓶都不好放,更别说不锈钢保温杯了。来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
后备箱: 双段开启,不是什么高科技的东西,我看昊锐是没办法才这样设计的,为了保证车内的长度方向的空间,设计人员将后排的座位向后推进去了,这个可以看以前一位TX的作业,但车长又不好加长,所以车尾相对其它B级车就变的很短了,如果不双段开启,真的没法用了,但现在双段开启了,就确实非常方便了,这样的感觉只要用过的TX都能切身体会到的。来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
天窗:感觉不是给前排设计的,比较靠后,在这里,放夹功能再一次体现了德国人的人性化;来自于:昊锐论坛 作者:xiaoxiao1314
天窗的控制设置的比较合理,现在也只能接受大众这种天窗控制方式,但在内蒙古地区风沙大,天窗作用不大!