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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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基本指哪打哪。来自于:昊锐论坛 作者:一起来旋转
昊锐的底盘厚实来自于:昊锐论坛 作者:一起来旋转
减震系统也好。来自于:昊锐论坛 作者:宝山揽胜
刹车的时候也是很干脆的,没有一点声音,很稳定。来自于:昊锐论坛 作者:404110854
当初就冲着这个TSI+DSG买的,DSG变速箱实在很强,D档升档很积极,轻踏油门,会保持在2000转以下完成1~7的升档过程,六档升七档在1500~1600转时实施,难怪会比手动档还要省油来自于:昊锐论坛 作者:欣赏花瓣雨
S档提速,给油,刹车,急转弯都试了,基本满意,换挡时非常平稳,没有丝毫的冲击,操控也舒服来自于:昊锐论坛 作者:撒子约定
再试下操控,转向,换档,减速,刹车这些,昊锐的方向沉稳,但很灵活,把控手感不错,转向很灵敏,并线,超车都不用有太大动作,轻打方向就可以,换档平顺,起步上到5档,不用费什么力,油离配合感觉也不错。来自于:昊锐论坛 作者:艾萨拉折腾
而且昊锐的操作性也良好,高速转弯车身的稳定性还是很不错的,这可是十一去旅游的体会啊。来自于:昊锐论坛 作者:yuemeng1980
转弯比较稳,凹凸路面减震舒适,刹车还是很不错的,挺给力的来自于:昊锐论坛 作者:落月晨阳
在急速刹车和紧急制动时,昊锐反应很快,操控性也表现出色。