朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:司濡滔
外观大家大街上俗称都能看到,这新途观大家都喜欢,我就不多说外观了来自于:途观论坛 作者:司濡滔
首先先说说它的智能疲劳监测功能,可以实时监控方向盘转动情况、行驶速度、驾驶时长等因素,综合分析驾驶员的疲劳状态。来自于:途观论坛 作者:司濡滔
还有Auto?Hold自动驻车功能,有了这个功能后,可在零车速时保持刹车状态,避免溜车危险来自于:途观论坛 作者:wanglimao
起步确实肉,曾经和长安奔奔同时起步,完败来自于:途观论坛 作者:wanglimao
中段加速性能确实不错,两千左右的转速感觉动力澎湃。来自于:途观论坛 作者:wanglimao
指向精准,这是我最欣赏的一点,有一种指哪儿打哪儿的感觉来自于:途观论坛 作者:wanglimao
减震很硬,细微的震动都会传到到车身,这样有好处也有坏处来自于:途观论坛 作者:wanglimao
好处就是路感强,高速变道和拐弯比较稳定来自于:途观论坛 作者:wanglimao
质量上,不得不说,上海大众途观很一般,很一般,很一般来自于:途观论坛 作者:wanglimao
先说天窗吧,新车两千公里就出问题了,先是胶条翘起来,后来天窗异响,再到后来开关都有问题。