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来自于:标致307论坛 作者:HUNTER-307
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来自于:标致307论坛 作者:长车驾驭手
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刹车:轻点就有而且渐进性很好,嘿嘿,没试过紧急刹车不加评论。来自于:标致307论坛 作者:HUNTER-307
档位:虽然没有大众波箱那种吸进去的感觉,但档位也十分平顺和清晰。来自于:标致307论坛 作者:宝马110
高速 比较稳 感觉很塌实的感觉 底盘感觉很扎实来自于:标致307论坛 作者:宝马110
操控也可以 转弯啊 还可以 比起同级车来自于:标致307论坛 作者:宝马110
离地距离大,通过性比较好来自于:标致307论坛 作者:长车驾驭手
通过性上,过积水路面时表现很好,车辆很稳定,平滑很小,与那些低车重的感觉相比完全不可同日而语。来自于:标致307论坛 作者:长车驾驭手
过弯能力上,开307过弯是我最喜欢的感觉,呵呵,现在的高速之间的互连线,我基本不减速的就通过了,一般来说,我开君威需要60公里车速过弯的,307可以保持在90公里过弯,而且不会有君威那种不安全感。来自于:标致307论坛 作者:长车驾驭手
我开着307开始慢慢加速,本着拉高速的做法,在每个阶段性速度上都保持一会再向更高的速度提升,最后速度达到了189公里,显示的油耗也是18到19之间,这样维持了5分钟左右,感觉车体很平稳来自于:标致307论坛 作者:逸洋
狮子的转向没有一点拖泥带水,而且侧倾几乎感觉不到,狮子的操控性让人信心十足。来自于:标致307论坛 作者:逸洋
我感觉狮子的悬挂还是偏硬的,至少比日本车硬。行驶在宁夏路上可以明显的感受到路面状况,但又不是很颠簸。我觉得这种路感还是必要的,不会因为错觉而在路况差的情况下开快车。