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来自于:标致307论坛 作者:shania
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307的刹车我就不多说了,值得信赖!来自于:标致307论坛 作者:cybery
307的反应是侧倾明显,回整快,方向控制随心所欲,指哪打哪,如果高速进入连续左右弯道的话,方向的控制力就会显得更加重要,此时307操控精准的表现给你的信心绝对高于golf。来自于:标致307论坛 作者:cybery
160以下307的稳定性那是足够了!来自于:高尔论坛 作者:speedpy
转向清晰,控制感极好来自于:高尔论坛 作者:speedpy
很快,回到4S,总体感觉307的弯道转向感觉很好!来自于:标致307论坛 作者:渔樵耕读
307的优势在操控,比较具有驾驶乐趣。总体上可以用韧性十足来概括。方向力度属于中等,不算重,但也不算轻,路感好,指向性好,回正速度较快。高速过弯的可操纵性非常好,可以从方向盘上明显感觉出前轮受地面影响产生的轻微偏转。高速时方向盘自动加重,变化比较明显,使驾驶者信心十足。来自于:标致307论坛 作者:渔樵耕读
悬挂也是307的强项,属于柔中带刚,特别是后半断支撑比较强。在高速过弯时,随着侧倾加剧,悬挂的支撑力明显增强,所以即使侧倾较大,回正的速度仍然很快。来自于:标致307论坛 作者:渔樵耕读
刹车特性上,307有优势。来自于:标致307论坛 作者:jsntjack
虽然都是四轮碟刹,但307明显灵敏得多,操作时一点就到来自于:标致307论坛 作者:省委
起步速度上来以后,此时307和福克斯我们对他们的评价都很高,在140码左右,车子首先都非常的稳