奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
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来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
Q5很好开,加速、刹车、变线、拐弯都很利索,四驱车车身也很稳定来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
底盘很硬,感觉比以前开过的每辆试驾车都硬很多,过坎时跳动明显来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
以前开过的标致307虽然非独立悬挂,但是底盘不错,韧性十足来自于:奥迪Q5论坛 作者:Ctrl_A
试驾的道路是条施工道有些坑洼,以前开三厢车,这种路况都是左闪右避,现在感觉象开辆坦克直接就秒过, 18 寸的大脚过这样的坑还真是小菜。来自于:汉兰达论坛 作者:陆地鹰狮
操控:四驱在铺装路没感觉出两驱有什么区别,过湾的极限没想象中高,开起来的感觉不像是SUV,感觉像台大号两厢车。来自于:奥迪Q5论坛 作者:xiaolei510
整个换挡过程衔接的更好了,引擎变得更有力,更扎实了,好像一个底子不错的小伙子,去健身中心训练后回来的感觉来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
Q5开过的次数最多(估计4S店都烦我了),油门响应最好,给油就往前窜来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
指向性三车都不错,Q5稍含糊来自于:奥迪Q5论坛 作者:白宝来
Q5最像大车,但是动作很干脆,有较明显的侧倾,但是没有什么明显的不适来自于:奥迪Q5论坛 作者:xiaolei510
Q5,作为SUV。操纵真的不错。特别是下雨天超过160公里/每小时,驾驶起来还是那么有信心