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来自于：世嘉论坛 作者：趋于平淡
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来自于：世嘉论坛 作者：趋于平淡
底盘稳来自于：世嘉论坛 作者：趋于平淡
这张是公园的最里面的一条小道，我开始想试着看看这条路是通往哪的，结果开到这就看到前面一大排的楼房，原来是通往居民区的地儿，赶紧打转回来，还好嘉嘉的方向盘很灵活，一个转弯就找到精确的角度了。来自于：世嘉论坛 作者：btnl
建议3000转换档比较合适，对发动机保护比较好，3000转换档相当给力，车子到现在比较平稳；来自于：世嘉论坛 作者：屁股要吐
操控灵活，只想准确。有一次前面急刹车，我向右打方向盘，世嘉极其灵活的躲过了去亲吻它的屁股，有点赛车的范来自于：世嘉论坛 作者：gyjshl
1.3吨的车重，结合205宽胎，高速稳定性不错，方向盘转向便沉稳。140公里/H以内操控比较放心，没有明显飘的现象。跑过一段160，也还是可以掌控的。来自于：世嘉论坛 作者：jj牛
车子重，底盘稳，转弯时很平稳。来自于：世嘉论坛 作者：大可师法
值得一提的是它的底盘做的很不错，过弯的时候尤其稳当，能感觉出来在雪铁龙这方面还是很用心的。来自于：世嘉论坛 作者：weenlu
不仅仅是外形了，对嘉嘉的满意还有很多地方，尤其是高速的时候稳定性很好，来自于：世嘉论坛 作者：todays
方向指向性很准，没有像我开的这几台日韩车一样，打方向盘时好像有余量，也可能是世嘉没有这样设计吧，我觉得这样设计会更安全，遇到突发事件左右打方向十分放心，在车队里跑着S弯超车感觉很爽。来自于：世嘉论坛 作者：todays
刹车很灵，上个月过了红绿灯我跟着一个大众车，这是个冒失鬼提速我也提速，刚提速到约40-50我的电话响了，我一低头这个家伙急刹车，我一抬头看到前车到跟前了，急踩刹车离他20公分停下，出了一身细毛汗。原来他想超斑马线的横走的行人，超不过了来个急刹，估计也属于马路杀手的料。