当前位置：爱卡汽车>选车中心>雪铁龙>东风雪铁龙>凯旋>说真的> 操控
凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
最近浏览过的车：
来自于：凯旋论坛 作者：nxshyx
来自于：凯旋论坛 作者：临风白杨
来自于：凯旋论坛 作者：霸唱金刚
来自于：凯旋论坛 作者：海森林
来自于：凯旋论坛 作者：悬柏
京公网安备 11010102004670号
来自于：凯旋论坛 作者：nxshyx
平坦路面绝对稳！来自于：凯旋论坛 作者：nxshyx
驾驶凯旋的确有开SUV的感觉，很爽！来自于：凯旋论坛 作者：nxshyx
高速凯旋表现的非常好，我最长连续跑过500公里，停车休息时摸过引擎盖，温度不高！定速巡航用起来很舒服，最高跑过160，不会有发飘的感觉，磨合期过后再试试看200的效果，高速过大弯是凯旋最拿手的，稳定性非常高，过小弯由于车身长，不占优势，比不过M6，但地盘绝对比日本车扎实，从操控上可以让你真正认识到欧洲车，绝非小日本能比的。来自于：凯旋论坛 作者：临风白杨
但是在高速行驶中，由于车身重量问题，总是感觉有些飘飘然，特别是时速150以上后，就感觉特别飘，心里没有底，我个人觉得后备箱太大造成车尾压不住的原因。来自于：凯旋论坛 作者：临风白杨
但是转弯等方面就不是太稳健。不敢超车。来自于：凯旋论坛 作者：霸唱金刚
操控，高于预期的表现！来自于：凯旋论坛 作者：海森林
操控一流。油门刹车都很灵敏，搬方向盘时车头指向准确，特别是数字化仪表盘和多功能方向盘，实在太方便了，估计再开别的车要不适应了！来自于：凯旋论坛 作者：海森林
不过档位涩确实让人不爽！来自于：凯旋论坛 作者：悬柏
操控性突出,和致胜仿佛难分高低,比雅阁8强n多去了来自于：凯旋论坛 作者：海森林
精准的操控