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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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来自于:凯旋论坛 作者:bcl123
来自于:凯旋论坛 作者:如果记得
来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
来自于:凯旋论坛 作者:lxquan
来自于:凯旋论坛 作者:J5229
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公里数才1W多点最近发现性能下降,油门明显没以前灵敏来自于:凯旋论坛 作者:如果记得
回想起来,当初坚决不买日车就是考虑到安全性能,看来还真对了!凯旋的刹车真是没得说,特发此帖! 家用车事关全家人的性命,买车就应该考虑买安全性能好的!来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
由于没装ESP,在高速转弯的时候,有甩尾现象,而且后部发飘,所以,我现在转弯时一般都是空挡,加刹车。来自于:凯旋论坛 作者:要和谐
操控方面,离合太高,这样左脚太吃力,而与之形成鲜明对比的是刹车太过灵敏,踩不到低就能刹住。来自于:凯旋论坛 作者:lxquan
在说说最近很火的变速箱顿挫问题,我那车也有,1、2档顿挫来自于:凯旋论坛 作者:J5229
对凯旋的操控还是比较满意的,说实在的也没开过什么好车,就开过富康、捷达和老帕,凯旋操控绝对比大众的车好,指向准确,反应敏捷,如果油门配合得当的话真有人车合一的感觉;来自于:凯旋论坛 作者:J5229
我感觉凯旋和富康的操控性差不多,但是过弯的时候明显能感到屁股的存在,可能是俺的自精没有ESP的关系吧。来自于:凯旋论坛 作者:J5229
现在想想180还真的很爽。来自于:凯旋论坛 作者:J5229
凯旋操控绝对比大众的车好,指向准确,反应敏捷,如果油门配合得当的话真有人车合一的感觉来自于:凯旋论坛 作者:J5229
但是过弯的时候明显能感到屁股的存在,可能是俺的自精没有ESP的关系吧。