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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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座位包裹性还行,转向不会有人要侧倾的感觉。来自于:凯旋论坛 作者:凯旋老李
座椅舒服来自于:凯旋论坛 作者:hansenpeng
每次换档时的顿挫感我都忍气吞声不说了(换档时就是被人在后面踢了一脚)来自于:凯旋论坛 作者:ljm0574
凯旋的音响,很多人在说不行,其实我听听差不多了。来自于:凯旋论坛 作者:learn365
音响还说的过去,效果好不好和碟片的关系也很大来自于:凯旋论坛 作者:learn365
长途下来坐椅由于硬的缘故,PP有点痛。来自于:凯旋论坛 作者:tianzhihong
凯旋车的方向盘为1.44圈,所以相对来说打方向比较重,回方向会很快所以一定要慢,不要松手回方向。
来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
方向盘力度适中,指向明确,来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
悬挂相对硬朗,但侧倾依然比较大,还是向舒适性做出了一定妥协,本身就是两家用车,所以这一点无可厚非来自于:凯旋论坛 作者:四号坦克
空调制冷一般,