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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思铂睿论坛 作者:qingzisn
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感觉这车并不像有些人说的提速肉,觉得还是满快的,而且很有劲来自于:思铂睿论坛 作者:头文字d307
但再加速时动力很猛,来自于:思铂睿论坛 作者:头文字d307
动力也都ok来自于:思铂睿论坛 作者:头文字d307
中段再加速动力好反应快来自于:思铂睿论坛 作者:头文字d307
高速超车轻松自如,动力随叫随有来自于:思铂睿论坛 作者:车王舞神
动力方面也是很满意的,来自于:思铂睿论坛 作者:车王舞神
只要肯加油,推背感一样的很强烈。来自于:思铂睿论坛 作者:zhouxm88
车的起步还算可以,没有其他TX说的那么肉,给油到2000转起步还是可以的,总体来说作为一款运动型车来说够用;来自于:思铂睿论坛 作者:didi215
但在2000转60公里时速的时候,便截然不同,提速很快,绝不迟疑和等待,轻点油门就有加速感,很直接,油门很精准,很重、很实,没有空的行程和松旷的感觉,一下是一下。来自于:思铂睿论坛 作者:cdl
提速:如果不是经常飙车和在赛道上比赛,提速是足够了,尤其当转速超过3500转以上再猛给一脚油;