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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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油门踏板行程很短,稍微一踩就地板油,油门线程短反映了油门控制更加灵敏激进来自于:思铂睿论坛 作者:wddcyc
刹车贼,比13款双活塞刹车贼多了,前段不逊各种改装件来自于:思铂睿论坛 作者:yingju538484
换挡更加的平顺,燃油积极性更好来自于:思铂睿论坛 作者:太阳最红007
车子的转向感觉很灵敏,非常活,没间隙来自于:思铂睿论坛 作者:宁波东风本田
听现场别的试驾人员说,主要是因为新思铂睿的2.4L搭载缸内直喷发动机与全球首款带液力变矩器的8速双离合变速箱,特别给力来自于:思铂睿论坛 作者:多个机构
地球梦直喷发动机,配备了8速双离合变速箱,还加了液压变矩器,加速性和操控没话说了来自于:思铂睿论坛 作者:火轮杀青
指向依旧精准,侧倾控制良好来自于:思铂睿论坛 作者:火轮杀青
油门踏板也是轻的可以,根本不能搁脚来自于:思铂睿论坛 作者:尺寸
第一次带小思 跑高速(虽然两万,但很少开它高速撒野),感觉还不错,操纵性,什么的都还不错来自于:思铂睿论坛 作者:老男孩20世纪
目前已经深深被它的运动操控所吸引,人家说车就是男人的小情人,我觉得此话有一定道理,毕竟除了喜欢,更多的是体验到驾驭的激情和邂逅的浪漫